ΕΙΔΗΣΕΙΣ 

Η ETHIOPIAN AIRLINES ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΟΔΟ

Από την 17 Ιουνίου 2026, η Ethiopian Airlines, αυξάνει τη συχνότητα των δρομολογίων, που συνδέουν την Αθήνα, με την Αντίς Αμπέμπα, σε πέντε την εβδομάδα.

Τα τελευταία νέα της Ethiopian Airlines, επικεντρώνονται στην επέκταση του στόλου και των υποδομών της:

- Οικονομικά Στοιχεία.

Η Ethiopian Airlines, ανακοίνωσε ότι οικονομικό έτος 2024-2025, είχε έσοδα 7,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Παρά την ανάπτυξη, τα έσοδα ήταν ελαφρώς χαμηλότερα, από τον αρχικό στόχο των 8 δις δολαρίων.

Η εταιρεία μετέφερε 19,1 εκατομμύρια επιβάτες, από αυτούς 3,9 εκατομμύρια σε πτήσεις του εσωτερικού και 15,2 εκατομμύρια σε διεθνείς πτήσεις, παρουσιάζοντας αύξηση 11%. Οι εμπορευματικές μεταφορές (Cargo) διακινήθηκαν σε 785.323 τόνοι.

Προστέθηκαν στον στόλο της 13 νέα αεροσκάφη και εγκαινιάστηκαν 6 νέα διεθνή δρομολόγια.

Η αεροπορική εταιρεία συνεχίζει την υλοποίηση του στρατηγικού σχεδίου "Vision 2035", το οποίο στοχεύει σε έσοδα 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων το έτος και αύξηση του στόλου της, σε 270 αεροσκαφών έως το 2035.

- Έναρξη της κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Bishoftu.

Η κατασκευή ξεκίνησε τις 10 Ιανουαρίου 2026, μετά από επίσημη τελετή θεμελίωσης.

Η πρώτη φάση του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2030 και θα εξυπηρετεί 60 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, ενώ όταν ολοκληρωθεί πλήρως το αεροδρομίο θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει 110 εκατομμύρια επιβάτες.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Bishoftu, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς αντιμετώπιση του κενού, που υπάρχει στις αεροδρομικές υποδομές στην Αφρική και βασικό παράγοντα στην εφαρμογή της Αφρικανικής Ηπειρωτικής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (AfCFTA).

- Πανεπιστήμιο Αεροπορίας της Αιθιοπίας.

Από το Πανεπιστήμιο Αεροπορίας της Ethiopian Airlines, στις 17 Ιανουαρίου 2026, αποφοιτήσαν 457 επαγγελματίες της αεροπορίας από 12 χώρες. Οι απόφοιτοι ήταν 58 πιλότοι,115 τεχνικοί συντήρησης αεροσκαφών, 284 πληρώματα καμπίνας και προέρχονται από την Αιθιοπία, το Καμερούν, το Τσαντ, την Γκαμπόν, την Ιταλία, τη Μαδαγασκάρη, το Μαλάουι, τη Νιγηρία, τη Σενεγάλη, την Τανζανία, την Ουγκάντα ​​και την Υεμένη, γεγονός που αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη διεθνή εμβέλεια και το πολυπολιτισμικό μαθησιακό περιβάλλον του Πανεπιστημίου.

- Μεγάλη Παραγγελία Αεροσκαφών Boeing.

Στις 20 Ιανουαρίου 2026, η Ethiopian Airlines, επιβεβαίωσε την παραγγελία των εννέα αεροσκαφών Boeing 787-9 Dreamliner, που είχε κάνει. Οι παραδόσεις προγραμματίζονται να γίνουν μεταξύ 2031 και 2033 και στοχεύουν στην ενίσχυση του δικτύου των μεγάλων αποστάσεων.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, δήλωσε:« Με χαρά επιβεβαιώνουμε την παραγγελία των εννέα αεροσκαφών Boeing 787 Dreamliner, για την περαιτέρω επέκταση του υπάρχοντος στόλου μας. Αυτή η παραγγελία έγινε για την ενίσχυση του στόλου μας με σύγχρονα, αποδοτικά, από πλευράς καυσίμων αεροσκάφη. Θα συνεχίσουμε να αποκτούμε περισσότερα αεροσκάφη και να υιοθετούμε τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες».

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Από τη Συνέντευξη Τύπου, που έδωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew.

ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ                                                                           29 Δεκεμβρίου 2025

Η 25χρονη Awar Odhiang, από την Αιθιοπία, έγινε «Μοντέλο της Χρονιάς». Έχει κερδίσει κοινό και κριτικούς, μαγνητίζοντας τις πασαρέλες και τα εξώφυλλα περιοδικών με το μοναδικό της βλέμμα. Ξεχώρισε πρόσφατα στην επίδειξη μόδας Chanel Άνοιξη-Καλοκαίρι 2026, κλείνοντας την επίδειξη του Mathieu Blazy με ένα φόρεμα στολισμένο με πολύχρωμα μάξι φτερά. Είναι επίσης το πρόσωπο της σειράς καλλυντικών του Louis Vuitton και έχει περπατήσει σε επιδείξεις των Chloé, Saint Laurent και Alaïa.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Instagram/Awar

                                                                                                                                                                                                         ΝΑΤΑΣΑ ΒΟΥΔΟΥΡΗ

Η ΑΙΘΙΟΠΙΑ ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ                               7 Νοεμβριου 2025

Η Αιθιοπία γίνεται ένας απρόσμενος ηγέτης, στην επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων. Εγινε η πρώτη χώρα που απαγόρευσε τις εισαγωγές αυτοκινήτων με βενζινοκινητήρα και πετρελαιοκινητήρα. 

Η κύρια αιτία είναι οικονομική: η Αιθιοπία ξοδεύει ετησίως περίπου 4,5 δισ. δολάρια σε εισαγωγές καυσίμων, ένα τεράστιο ποσό για μια χώρα με σπάνιο συνάλλαγμα και ευρεία φτώχεια. 

Στην προσπάθεια για τη μείωση εισαγώγης καυσίμων θα βοηθήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα. Σήμερα, είναι συχνό θέαμα στους δρόμους της πρωτεύουσας, να βλέπεις΄ηλεκτρικά αυτοκινήτα, με την κινεζική BYD, που είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής παγκοσμίως, να αποτελεί την πιο διαδεδομένη μάρκα. Υπάρχουν και οχήματα δυτικών κατασκευαστών, όπως είναι της Volkswagen. 

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, περίπου 115.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα κυκλοφορούν ήδη, από τα 1,5 εκατομμύρια συνολικά οχήματα στη χώρα, με στόχο να φτάσουν τα 500.000 μέχρι το 2030.

Για να προωθήσει τη χρήση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η Αιθιοπία έχει επιβάλει γενναιόδωρες φορολογικές απαλλαγές, αν και παραμένουν ακριβά. Ένα μοντέλο BYD κοστίζει περίπου 2,2 εκατ. αθιοπικά μπιρ (€ 12.000), σε μια χώρα όπου ένας γιατρός κερδίζει 10.000 αθιοπικά μπιρ το μήνα (€ 55).

Παράλληλα, η χώρα ενθαρρύνει την τοπική παραγωγή ηλεκτρικών οχήματων, αν και σε μικρή κλίμακα προς το παρόν. Στα δυτικά περίχωρα της Αντίς Αμπέμπα, η εταιρεία Belayneh Kinde Group, έχει ένα εργοστάσιο όπου συναρμολογούνται 150 κινεζικά μίνι λεωφορεία/μήνα. Γίνεται προσπάθεια να δημιουργήθεί τοπική παραγωγική μονάδα, με δεξιότητες και θέσεις εργασίας για τους πολίτες. 

Το πρόβλημα με τα ηλεκτρικά οχήματα είναι οτι η μετάβαση σε αυτά δεν είναι ομαλή. Η Αιθιοπία διαθέτει περίπου 100 σταθμούς φόρτισης, ενώ το Λονδίνο έχει 21.600. Οι περισσότεροι σταθμοί βρίσκονται στην Αντίς Αμπέμπα, εμποδίζοντας ταξίδια στην ύπαιθρο όπου οι διακοπές ρεύματος είναι πιο συχνές, καθιστώντας τη χρήση των ηλεκτρικων οχήματων πρακτικά αδύνατη εκτός πρωτεύουσας.

Εντωμεταξύ η Αιθιοπία, κάνει τεράστια προσπάθεια για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της ηλεκτροδότησης. Σήμερα  οι μισοί από τους 130 εκατομμύρια κατοίκους της δεν έχουν πρόσβαση σε ηλεκτρικό ρεύμα. Μόνο το 20% των νοικοκυριών έχει ρεύμα τουλάχιστον 23 ώρες ημερησίως, ενώ οι διακοπές ρεύματος εμποδίζουν τις βιομηχανίες να λειτουργούν πλήρως. 

Η κατάσταση αναμένεται να βελτιωθεί μετά τα εγκαίνια του μεγάλου φράγματος της Μεγάλης Αναγέννησης, που ξεκίνησε πριν 14 χρόνια. Με μέγιστη ισχύ τα 5.150 μεγαβάτ (σήμερα λειτουργούν ελάχιστες τουρμπίνες, απο τις 13 που διαθέτει) θα διπλασιασθεί η παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία θα προέρχεται κατά 97% από υδροηλεκτρικά έργα.

Ωστόσο, το εθνικό δίκτυο παραμένει ευάλωτο σε βλάβες, ενώ το κόστος επέκτασής του σε αγροτικές περιοχές, όπου σήμερα δεν υπάρχει ρεύμα, εκτιμάται σε δισεκατομμύρια δολάρια. 

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Διαφήμιση ηλεκτρικού αυτοκίνητου στην Αιθιοπία.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   LifO Newsroom

ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΣΤΙΒΟΥ - ΤΟΚΙΟ 2025                              22 Σεπτεμβρίου 2025 

Ολοκληρώθηκε το 20ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ανοικτού Στίβου 2025, που έγινε στο Τοκίο της Ιαπωνίας. Διεξήχθη από τις 13 έως τις 21 Σεπτεμβρίου, στο Εθνικό Στάδιο του Τοκίο, το οποίο ανακατασκευάστηκε για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2021 και τους Παραολυμπιακούς Αγώνες της ίδιας χρονιάς.

Τα αποτελέσματα των αθλητών, που προέρχονται από τις χώρες που βρίσκονται στο Κέρας της Αφρικής είναι:

1. Ο Αμανάλ Πέτρος, από την Ερυθραία, κέρδισε το Ασημένιο μετάλλιο στο αγώνισμα του Μαραθωνίου Ανδρών.

    Έτρεξε με τα χρώματα της Γερμανίας (βλέπε video).

2. Η Τιγκστ Ασέφα, από την Αιθιοπία, κέρδισε το Ασημένιο μετάλλιο στο αγώνισμα του Μαραθωνίου Γυναικών.

3. Ο Γιόμιφ Κετζέλτσα, από την Αιθιοπία, κέρδισε το Ασημένιο μετάλλιο στο αγώνισμα των 10.000 μ. ανδρών.

4. Η Σέμπο Αλμάγιου, από την Αιθιοπία, κέρδισε το Χάλκινο μετάλλιο στο αγώνισμα των 3.000 μ. στιπλ γυναικών.

5. Η Γκουντάφ Τσεγκάι, από την Αιθιοπία, κέρδισε το Χάλκινο μετάλλιο στο αγώνισμα των 10.000 μ. γυναικών.

                                                                                                                                                                                       www.google.com/

ΕΓΚΑΙΝΙΑΣΘΗΚΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΦΡΑΓΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ      13 Σεπτεμβρίου 2025 

Η Αιθιοπία εγκαινίασε το μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό φράγμα της Αφρικής. Ένα έργο που θα παρέχει ενέργεια σε εκατομμύρια άτομα, ενώ παράλληλα θα εμβαθύνει το ρήγμα της με την Αίγυπτο. Η Αιθιοπία, το δεύτερο πιο πυκνοκατοικημένο έθνος της ηπείρου με πάνω από 120 εκατομμύρια ανθρώπους, θεωρεί το Μεγάλο Φράγμα Αναγέννησης της Αιθιοπίας (GERD) αξίας 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που κατασκευάσθηκε πάνω στον ποταμό Αμπάη, που τροφοδοτεί τον Νείλο. 

Σύμφωνα με το Reuters, η παραγωγή του φράγματος αυξήθηκε σταδιακά, από τότε που τέθηκε σε λειτουργία η πρώτη τουρμπίνα του, το 2022 και έφτασε στη μέγιστη ισχύ των 5.150 MW την ήμερα, κατά την διάρκεια της τελετής των εγκαινίων (9 Σεπτεμβρίου 2025). Το αποτέλεσμα αυτό, το κατατάσσει ανάμεσα στα 20 μεγαλύτερα υδροηλεκτρικά φράγματα στον κόσμο.

Στη τελετή των εγκαινίων, που έγινε στη περιοχή της Γκούμπα, 4 αιθιοπικά μαχητικά αεροσκάφοι πέταξαν χαμηλά (170 μέτρα) πάνω από τα λευκά νερά του φράγματος, ενώ εκείνη τη στιγμή ο πρωθυπουργός της χώρας Abiy Ahmed, βρισκόταν κάτω από μια γιγαντιαία αιθιοπική σημαία και απευθυνόταν σε ένα πλήθος αξιωματούχων, μεταξύ αυτών ήταν και οι πρόεδροι της Σομαλίας, του Τζιμπουτί και της Κένυας, λέγοντας τους : «Προς τους Σουδανούς και Αιγύπτιους αδελφούς μας, η Αιθιοπία έχτισε το φράγμα για να ευημερήσει και να ηλεκτροδοτηθεί ολόκληρη η περιοχή, ώστε να αλλάξει η ιστορία των μαύρων». 

Το φράγμα θα καλύψει σε ηλεκτρική ενέργεια και το υπόλοιπο τμήμα του πληθυσμού της χώρας και θα εξάγει το πλεόνασμα του, στην περιοχή. Σήμερα οι αστικές περιοχές της χώρας έχουν πρόσβαση στην ηλεκτροδότησης κατά 94%, ενώ μόλις το 55% του συνολικού πληθυσμού της χώρας είχε πρόσβαση στην ηλεκτρική ενέργεια, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα.

Ωστόσο, οι γείτονες της Αιθιοπίας παρακολουθούσαν την πρόοδο του έργου με τρόμο, από τότε που ξεκίνησε η κατασκευή του το 2011. Η Αίγυπτος, η οποία κατασκεύασε το δικό της Υψηλό Φράγμα του Ασουάν στον Νείλο τη δεκαετία του 1960, φοβάται ότι το φράγμα θα περιορίσει την παροχή νερού κατά τη διάρκεια ξηρασιών και θα ενθαρρύνει την κατασκευή και άλλων φραγμάτων στην περιοχή. Το Υπουργείο Εξωτερικών της χώρας, απευθύνθηκε στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ και κατήγγελλε, ότι τα εγκαίνια του φράγματος παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο. Η Αίγυπτος, με πληθυσμό περίπου 108 εκατομμυρίων, εξαρτάται από τον Νείλο και δηλώνει ότι διατηρεί το δικαίωμα να «λάβει όλα τα κατάλληλα μέτρα για την υπεράσπιση και προστασία των συμφερόντων του αιγυπτιακού λαού». 

Η Αιθιοπία άρχισε να γεμίζει τις δεξαμενές του φράγματος, σταδιακά από το 2020. Υποστηρίζει ότι δεν θα βλάψει τις χώρες που βρίσκονται στην περιοχή. Ανεξάρτητη έρευνα δείχνει ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν καταγραφεί σημαντικές διαταραχές στη ροή του νερού. Σήμερα υπάρχουν ευνοϊκές βροχοπτώσεις και γίνεται προσεκτική πλήρωση των δεξαμενών, κατά τη διάρκεια των βροχών. 

Προκαλεί θαυμασμό: Το 91% της χρηματοδότησης του φράγματος έγινε από το Αιθιοπικό κράτος, ενώ το υπόλοιπο 9% από τους Αιθίοπες της διασποράς, που αγοράσαν ομόλογα ή έκαναν δωρεές. Μεταξύ αυτών που προσέφεραν ήταν και η Ελληνική Κοινότητα της Αντίς Αμπέμπα. 

                                                                                                                                                          www.worldenergynews.gr

ΑΙΘΙΟΠΙΔΑ ΣΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΜΙΣ ΚΟΣΜΟΣ 2025                               4 Ιουνίου 2025 

Η Ταϊλανδέζα Οπάαλ Σουτσάτα Τσουάνγκσρι στέφθηκε Μις Κόσμος 2025, ενώ η εκπρόσωπος της Αιθιοπίας, Χάσετ Ντερέζε Αντμάσου, κατέκτησε τη δεύτερη θέση (πρώτη αναπληρωματική). Την τετράδα των φιναλίστ συμπλήρωσαν οι εκπρόσωποι της Πολωνίας και της Μαρτινίκας.

                                                                                                                                                                                       Associated Press 

THE ABYSSINIANS                                                                                                                          5 Απριλίου 2025 

Tο  θεατρικό έργο The Abyssinians, αναφέρεται στη βασίλισσα της Αξώμης,Yodit.

Η Αξώμη, ήταν μια πλούσια και ισχυρή μοναρχία, που στο απόγειό της κάλυπτε τη σημερινή Βόρεια Αιθιοπία, την Ερυθραία, το Σουδάν, τη Νότια Σουηδική Αραβία και τη Δυτική Υεμένη. Η ισχύς της διήρκεσε σχεδόν 1.000 χρόνια, από το 100 π.Χ. έως το 960 μ.Χ. Τον τρίτο αιώνα ήταν μια από τις τέσσερις μεγάλες δυνάμεις του κόσμου μαζί με την Περσία, τη Ρώμη και την Κίνα. Βρισκόταν στην καρδιά ενός εμπορικού δικτύου μεταξύ της Ινδίας και της Μεσογείου και τα πλοία της έλεγχαν το εμπόριο της Ερυθράς Θάλασσας, μέσω του λιμανιού της Άδουλης. Οι διάσημοι οβελίσκοι της Αξώμης, είναι ότι πιο εντυπωσιακό στοιχείο απέμεινε από την αυτοκρατορίας της.

Ο επίσκοπος Frumentius, έφερε τον Χριστιανισμό, στο αρχαίο βασίλειο της Αξώμης και στην Αφρική. Στο μοναστήρι του San Pantaleo, υπάρχει σήμερα ενα εικονογραφημένο χειρόγραφο του. Οι Αιθίοπες είναι περήφανοι, για την αρχαία χριστιανική κληρονομιά τους. 

Το θεατρικό έργο The Abyssinian, διαδραματίζεται τον 5ο αιώνα, στην Αξουμιτική αυτοκρατορία γνωστή και ως το Βασίλειο της Αξώμης. Αφηγείται την ιστορία μιας μοναρχίας και μας παρουσιάζει τη ζωή μιας τυραννικής βασίλισσας και των δυο δίδυμων παιδιών της. Στον απόηχο του θανάτου του βασιλιά Ezana, η θρασύτατη χήρα του βασίλισσα Yodit, πρέπει να αποφασίσει ποιος από τους δίδυμους γιους της θα ανέβει στο θρόνο. Οι αντικρουόμενες πεποιθήσεις της, για τη θρησκεία και τα δικαιώματα ενός ηγεμόνα συγκρούονται σε ένα βασιλικό σπίτι.

Η θεατρική συγγραφέας του έργου είναι η Banna Desta. Γεννήθηκε στις ΗΠΑ, από μητέρα που κατάγεται από το Tigray και πατέρα που κατάγεται από την Ερυθραία. Και οι δυο γονείς της γεννήθηκαν σε περιοχές, που κάποτε ήταν η καρδιά της αυτοκρατορίας της Αξώμης. Ταξίδεψε στην Αιθιοπία, για να κάνει την έρευνά της σχετικά με το έργο και δήλωσε: « Ήθελα να μάθω περισσότερα και σκέφτηκα να ξεκινήσω την έρευνά μου, από τη δική μου προγονική καταγωγή».

Η συγγραφέας Banna Desta, πιστεύει ότι η βασίλισσα Yodit, είναι μια πονηρή βασίλισσα, που δεν είχε πάρει πολλή αγάπη στη ζωή της. Πολλές από τις αντιδράσεις της προέρχονται επειδή δεν την αγάπησαν ως σύντροφο και αισθάνεται ότι δεν είναι σε θέση να επιλέξει τον επόμενο ηγέτη. Είναι μια φιγούρα, που καλύπτεται από μυστήριο λόγω της έλλειψης ιστορικών αρχείων και από την αντικρουόμενη λαογραφία, για ποια ήταν. Ορισμένοι τη βλέπουν ως δικτατορική και σε πολλούς αρέσει η ιδέα μιας γυναίκας, που είναι τύραννος σε αυτήν την περίοδο της ιστορίας.

Παρά το γεγονός ότι διαδραματίζεται σε έναν κόσμο της αρχαιότητας, ο διάλογος και το χιούμορ του The Abyssinians, το κάνουν μοντέρνο και επίκαιρο. Η βασίλισσα Yodit, ειδικά λατρεύει να αφήνει ένα ειρωνικό σχόλιο ακριβώς στη μέση μιας σοβαρής συζήτησης.

Η Banna Desta, μας παρουσιάζει έναν αρχαίο αφρικανικό πολιτισμό. Είναι ένα συναρπαστικό ηχητικό δράμα, για μια τυραννική βασίλισσα και τους δυο δόλιους δίδυμους γιους της, τον Kaleb και τον Negus.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Η αφίσα του έργου με την πρωταγωνίστρια Danielle Deadwyler, στο ρόλο της βασίλισσας Yodit.

                                                                                                                                                                                            PENNY DALE

                                                                                                                                                                                          www.bbc.com/

ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΤΗΚΕ ΤΟ ΠΑΛΑΤΙ ΤΟΥ ΧΑΪΛΕ ΣΕΛΑΣΙΕ                                          29 Μαρτίου 2025 

Η ανακαίνιση επιφύλαξε μια μεγάλη έκπληξη στους υπευθύνους του έργου.

Σε ένα δωμάτιο του Παλατιού βρέθηκαν 400 κιλά χρυσού. Ήταν αντικείμενα όπως σκεύη που χρησιμοποιήθηκαν στο παλάτι, κειμήλια, αντικείμενα και αγάλματα που έλαβε ο Χαϊλέ Σελασιέ, ως δώρα από ηγέτες διαφόρων χωρών. Ο χρυσός δεν ήταν σε μορφή ράβδου. Η ιστορική αξία των αντικείμενων υπερβαίνει κατά πολύ την αξία τους, ως χρυσού. Μετά την ανακάλυψη τα αντικείμενα μεταφέρθηκαν στα θησαυροφυλάκια της Εθνικής Τράπεζας της Αιθιοπίας.

Το παλάτι του Χαϊλέ Σελασιέ ανακαινίστηκε μετά από 70 χρόνια συνεχής λειτουργία του. Έχει κατασκευασθεί το 1955, για να εορτασθούν  τα 25 χρόνια από την ενθρόνιση του (1930) και  ονομάσθηκε Jubilee Palace, τίτλος που παρέμεινε μέχρι την ανατροπή του, το 1974. Τότε άλλαξε η ονομασία του σε National Palace και έγινε η έδρα του Προέδρου της Αιθιοπίας.

Κατά την ανακαίνισης του παλατιού δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στη διατήρηση της αρχικής αρχιτεκτονικής ομορφιάς του, ενώ παράλληλα έγιναν εργασίες, για τη μετατροπή του σε Μουσείο του Παλατιού, το οποίο θα είναι το κορυφαίο τουριστικό αξιοθέατο της Αντίς Αμπέμπα, ώστε η πόλη να γίνει η «Διπλωματική και Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Αφρικής». 

Η ανακαίνιση του National Palace χρηματοδοτήθηκε από το Γαλλικό κράτος. Αποτελεί μέρος της δέσμευσης της γαλλικής κυβέρνησης, να υποστηρίξει την πολιτιστική κληρονομιά της Αιθιοπίας. Η συμφωνία αυτή εξασφάλισε στην Αιθιοπία, χρηματοδότηση 12 εκατ. ευρώ, για την πρώτη φάση του έργου.

Η επίβλεψη της ανακαίνισης έγινε με την υποστήριξη Γάλλων εμπειρογνωμόνων και οργανισμών γνωστών, για την διεθνή τους εμπειρία τους, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που ασχολήθηκαν με το Παλάτι των Βερσαλλιών. Οι οικοδομικές εργασίες για την ανακαίνιση του National Palace, πραγματοποιήθηκαν από την Αιθιοπική κατασκευαστική εταιρεία, Varnero.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Το National Palace, μετά την ανακαίνιση του.                

                                                                                                                                                                           HIBAMO AYALEW BASHA

Ο ΑΙΘΙΟΠΑΣ ΟΜΗΡΟΣ ΤΗΣ ΧΑΜΑΣ                                                                     1 Μαρτίου 2025 

Πώς ο Αβέρα Μενγκίστου βρέθηκε να ζει έναν εφιάλτη 10 ετών.

Στην Πλατεία Ομήρων του Τελ Αβίβ, το ρολόι που μετρά τις ημέρες, τις ώρες, τα λεπτά και τα δευτερόλεπτα που η Χαμάς κρατά ομήρους από τις επιθέσεις της τον Οκτώβριο του 2023, έχει ξεπεράσει τις 500 ημέρες. Αλλά υπάρχουν και άνθρωποι που έμειναν στα χέρια της τρομοκρατικής οργάνωσης πολύ περισσότερο χρόνο.

Ο Αβέρα Μενγκίστου, 38 ετών, Ισραηλινός αιθιοπικής καταγωγής, πέρασε 3.812 ημέρες σε αιχμαλωσία από τότε που διέσχισε τη Γάζα πριν από μια δεκαετία. Απελευθερώθηκε το Σάββατο στο πλαίσιο της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός. Για την οικογένειά του και την αιθιοπική κοινότητα στο Ισραήλ, αποτελεί μια στιγμή ανακούφισης αλλά και πικρής υπενθύμισης ότι επί χρόνια κανείς δεν ενδιαφερόταν να κλείσει συμφωνία για την απελεύθερωσή του. Μαζί του επέστρεψε και ο Χισάμ αλ-Σαγέντ, 37 ετών, Βεδουίνος από το νότιο Ισραήλ.

Και οι δύο άνδρες πέρασαν στη Γάζα με δική τους πρωτοβουλία χωρίς να εμποδιστούν από τον στρατό του Ισραήλ. Προέρχονται από μειονεκτούσες κοινότητες, γεγονός που, σύμφωνα με τους επικριτές της ισραηλινής κυβέρνησης, εξηγεί γιατί δεν υπήρξε νωρίτερα συμφωνία για την επιστροφή τους.

Η υπόθεση του Μενγκίστου, έχει μετατραπεί σε σύμβολο της περιθωριοποίησης που βιώνουν οι Ισραηλινοί αιθιοπικής καταγωγής. Πολλοί από την κοινότητα αυτή μεταφέρθηκαν αεροπορικώς από την Αιθιοπία πριν δεκαετίες μέσω τολμηρών επιχειρήσεων διάσωσης για να γλιτώσουν από τον εμφύλιο πόλεμο στην Ανατολική Αφρική. «Θα μπορούσε να έχει επιστρέψει στο σπίτι πολύ νωρίτερα», δήλωσε στη WSJ η Πνίνα Ταμάνο-Σάτα, Ισραηλινή βουλευτής αιθιοπικής καταγωγής: «Τον εγκατέλειψαν».

Η απελευθέρωση του Μενγκίστου και του Σαγέντ ήταν μέρος της πρώτης φάσης της συμφωνίας κατάπαυσης πυρός μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς στη Γάζα, έπειτα από 15 μήνες συγκρούσεων και αυξανόμενη πίεση από την ισραηλινή κοινωνία για την απελευθέρωση των ομήρων.

Η οικογένεια του Μενγκίστου, προσπαθούσε επί χρόνια να ευαισθητοποιήσει την κοινή γνώμη για την υπόθεσή του, αλλά ένιωθε ότι «ήταν πρόβλημα των Αιθιόπων». Όσο και εάν φώναζαν, ένιωθαν ότι κανείς – από το κράτος τουλάχιστον – δεν ασχολείται.

Ο Μενγκίστου, ήταν το τέταρτο παιδί μίας οικογένειας με συνολικά 10 παιδιά, που μετανάστευσε στο Ισραήλ το 1991 μέσω της «Επιχείρησης Σολομών». Πολλοί από αυτούς που μετανάστευσαν ήταν αναλφάβητοι, από αγροτικές κοινότητες και πάλευαν να αφομοιωθούν στην ισραηλινή κοινωνία.

Η οικογένειά του εγκαταστάθηκε σε φτωχική γειτονιά στην Ασκελόν, όπου αντιμετώπισε δυσκολίες ένταξης και οικονομικά προβλήματα. Οι γονείς του Μενγκίστου, δεν μιλούν Εβραϊκά ή Αγγλικά και η μητέρα του εργαζόταν ως καθαρίστρια. Ο Μενγκίστου μπήκε στη Γάζα στις 7 Σεπτεμβρίου 2014. Έφυγε από το σπίτι και περπάτησε στην παραλία προς τη Γάζα με ένα σακίδιο που έφερε μια αριθμομηχανή, ένα βιβλίο μαθηματικών και μια πετσέτα. Ο Μενγκίστου έριξε το σακίδιό του στο έδαφος και στη συνέχεια σκαρφάλωσε στον φράκτη ασφαλείας που χωρίζει το Ισραήλ και τη λωρίδα. Ο στρατός του Ισραήλ δεν τον εμπόδισε. Όλα αυτά έχουν καταγραφεί σε κάμερες ασφαλείας.

Αμέσως μετά την είσοδο του Μενγκίστου στη Γάζα, ο στρατός του Ισραήλ εξέδωσε εντολή να μην αναφέρουν τα μέσα ενημέρωσης λεπτομέρειες επί μήνες. Η κυβέρνηση είπε στην οικογένεια να μην διαμαρτυρηθεί ή να κάνει πολύ θόρυβο, γιατί θα έβλαπτε τις προοπτικές απελευθέρωσής του.

Η ισραηλινή κυβέρνηση εμφανιζόταν όλο και πιο πιεστική προς την οικογένεια. Σε μια ηχογράφηση που διέρρευσε στα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης το 2015, ο τότε εκπρόσωπος του πρωθυπουργού για τους ομήρους, Λιόρ Λοτάν, είπε στα μέλη της οικογένειας Μενγκίστου σε μια συνάντηση ότι πρέπει να αποφεύγουν να επικρίνουν το Ισραήλ, τον Νετανιάχου και να συνδέουν δημόσια την υπόθεση με τη μειονεκτική θέση της Αιθιοπικής κοινότητας.

«Όποιος συνδέει την ιστορία του με τη σχέση μεταξύ της αιθιοπικής κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ, τον αφήνει εκεί για έναν ακόμη χρόνο στη Γάζα», ακούγεται να λέει ο Λοτάν. Μέχρι το 2017, η μητέρα του Μενγκίστου ήταν στο μυαλό της. «Θέλω να τον δω ζωντανό. Ακόμα κι αν είναι νεκρός, θέλω να δω το σώμα του», είπε στο Human Rights Watch εκείνη τη χρονιά. «Σε ποιον μπορώ να απευθυνθώ; Είμαι διαλυμένη».

Η Χαμάς κυκλοφόρησε για πρώτη φορά ένα βίντεο που δείχνει τον Μενγκίστου να είναι ζωντανός τον Ιανουάριο του 2023, εννέα χρόνια μετά την ομηρεία του και εννέα μήνες πριν την τρομοκρατική επίθεση της 7ης Οκτωβρίου.

Εν τω μεταξύ, τα χρόνια της αιχμαλωσίας του έχουν συντρίψει την οικογένεια του Μενγκίστου, η οποία έχει λάβει μικρή κρατική και οικονομική υποστήριξη, σύμφωνα με φίλους και συγγενείς.

«Είναι πολλά χρόνια που περιμέναμε την κυβέρνηση να ξυπνήσει και να τον σώσει», είπε στη WSJ ο Μάικλ Γουόρκ, Ισραηλινός καλλιτέχνης Αιθιοπικής καταγωγής, ο οποίος άρχισε να ζωγραφίζει την οικογένεια Mengistu το 2017, για να ευαισθητοποιήσει την κοινή γνώμη.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Ο Αβέρα Μενγκίστου, συνοδεύεται από μέλη της Χαμάς.

                                                                                                                                                                                                   REUTERS

ΤΟ ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΑΝΤΙΣ ΑΜΠΕΜΠΑ - ABUSER                           23 Νοεμβρίου 2024 

Το νέο αεροδρόμιο Abusera θα βρίσκεται στο Bishoftu, σε απόσταση 47 χιλιόμετρων από την πρωτεύουσα, Αντίς Αμπέμπα. Θα εξυπηρετεί 100 εκατομμύρια επιβάτες, ετησίως. Η δυνατότητα αυτή θα είναι η μεγαλύτερη στην Αφρική και μια από της σημαντικότερες, παγκοσμίως. Το μέγεθος του θα είναι συγκρίσιμο με αυτό των πολυσύχναστων αεροδρόμιων παγκοσμίως, όπως είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι. 

Το έργο έχει σχεδιαστεί να καλύψει την ταχέως αυξανόμενη ζήτηση αεροπορικών εισιτηρίων. Η κατασκευή του νέου κοσμήματος, αποτελεί μέρος μιας προσπάθειας, ώστε να διατηρήσει η Αιθιοπία την στρατηγική της θέση στην εναέρια κυκλοφορία. Το νέο αεροδρόμιο θα συνδεθεί με το υπάρχον αεροδρόμιο Μπόλε της Αντίς Αμπέμπα, μέσω σιδηροδρομικής γραμμής. Σήμερα, το διεθνές αεροδρόμιο Bole Addis Ababa, φτάνει σταδιακά στη μέγιστη χωρητικότητά των 25 εκατομμυρίων επιβατών, ετησίως. 

Η επιφάνεια του συγκροτήματος θα είναι 35.000 τετραγωνικά μέτρα, αναμένεται να κατασκευαστεί σε 5 χρόνια και θα παραδοθεί σε φάσεις. Η πρώτη φάση, θα εξυπηρετήσει 60 εκατομμύρια επιβάτες το έτος και προβλέπεται να κοστίσει 6 δισεκατομμύρια ευρώ. Η Ethiopian Airlines υπέγραψε πρόσφατα συμφωνία με την Dar Al-Handasah Consultants, συνεργάτη της παγκοσμίου φήμης Zaha Hadid Architects. Είχε υπογράψει προηγουμένως μνημόνιο με τον διεθνή όμιλο συμβούλων DAR, για το σχεδιασμό ενός νέου αεροδρομίου. 

Το νέο αεροδρόμιο θα παρέχει στην Ethiopian Airlines τις απαραίτητες διευκολύνσεις, για να συνεχίσει την επέκτασή της και να ανταγωνιστεί τις άλλες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στην περιοχή. Πρόσφατα, ανακοίνωσε έσοδα 6,4 δισεκατομμυρίων ευρώ, για την περίοδο 2023-2024, ενώ μετέφερε 17 εκατομμύρια επιβάτες και οτι θα επεκτείνει τον στόλο της, με 124 νέα αεροπλάνα.

                                                                                                                                                          https://meetingsinternational.com

Ο ΝΕΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΑΙΘΙΟΠΙΑΣ

Ο μέχρι πρότινος υπουργός Εξωτερικών της Αιθιοπίας, Taye Atske Selassie, είναι ο νέος Πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Αιθιοπίας. Είναι έμπειρος διπλωμάτης, έχει υπηρετήσει στον ΟΗΕ και στην Αίγυπτο. Ορκίστηκε ενώπιον του κοινοβούλιου της Αιθιοπίας, το οποίο ενέκρινε τον διορισμό του, σε αντικατάστασει της πρώτης γυναίκας αρχηγό του κράτους, Sahle-Work Zewde. 

Η υποστήριξη της από τον πρωθυπουργό Abiy Ahmed, στον αρχικό της διορισμό της, το 2018 χαιρετίστηκε ως μια σημαντική πρωτοβουλία για την ισότητα των 2 φύλων στην πολιτική ζωή της Αιθιοπίας. Η πρώην πρόεδρος Sahle-Work, φέρεται να είχε έρθει σε ρήξη με τον πρωθυπουργού Abiy Ahmed, τα τελευταία χρόνια. Κατά τη διάρκεια της προεδρίας της, έκανε πολλές εκκλήσεις για ειρήνη σε ολόκληρη τη χώρα.

                                                                                                                                                                                            www.bbc.com

Η ΑΝΤΙΣ ΑΜΠΕΜΠΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΙΑ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΟΛΗ  

Σύμφωνα με την δήμαρχο, Adanch Abebe, άρχισε η κατασκευή της δεύτερης φάσης της ανάπτυξης των κεντρικών δρόμων της πρωτεύουσας. Αφορά χώρους, που βρίσκονται παράλληλα με 8 κεντρικούς δρόμους, συνολικού μήκους τα 132 χιλιόμετρα και έκτασης τα 2.817 στρέμματα. Τα σχέδιο περιλαμβάνει την κατασκευή περισσότερων από 4.000 κατοικιών, για τους κατοίκους που θα μετεγκατασταθούν, την κατασκευή σχολείων, υπόστεγων εργασίας και θα  κατασκευασθούν περισσότερα από 500 εμπορικά καταστήματα. Επίσης θα γίνουν έργα για την βελτίωση των υποδομών, όπως:

- Οδοποιία.

- Χώροι πρασίνου και χώροι αναψυχής.

- Ποδηλατόδρομοι και πεζόδρομοι.

- Παιδικές χαρές για παιδιά.

- Σταθμοί ταξί και λεωφορείων.

- Εγκαταστάσεις στάθμευσης.

- Αθλητικοί χώροι και δημόσιες τουαλέτες.

- Συστήματα αποχέτευσης και φωτισμός της πόλης.

- Τηλεπικοινωνιακές υποδομές και τεχνολογίες ασφάλειας.

Το έργο θα χρηματοδοτηθεί, σε μεγάλο βαθμό από το ταμείο της πόλης. Σημαντική θα είναι η υποστήριξη από την Ethio Telecom, την Federal Housing Corporation και την Electricity Service. Αυτοί οι οργανισμοί αναμένεται να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην αναβάθμιση των υποδομών τους, ώστε να συμβάλουν στη μετατροπή της Αντίς Αμπέμπα σε μια «έξυπνη πόλη». Επίσης θα παραχωρηθεί γη και θα δοθεί αποζημίωση 5 δισεκατομμύρια birr, τους πληγέντες κατοίκους.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Έργα από την πρώτη φάση της ανάπτυξης των κεντρικών δρόμων της πρωτεύουσας.

ΝΕΟ ΕΠΙΤΙΜΟ ΠΡΟΞΕΝΕΙΟ ΤΗΣ ΑΙΘΙΟΠΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Η Αιθιοπία άνοιξε νέο Επίτιμο Προξενείο στην Αθήνα, με Επίτιμο Πρόξενο τον Γιώργο Μπίκα. Τα εγκαίνια έγιναν από τον Πρέσβη Mesganu Arga, ο οποίος εξέφρασε τη βεβαιότητα του, ότι ο νέος Επίτιμος Πρόξενος, θα εργαστεί επιμελώς για την ενίσχυση της μακροχρόνιας συνεργασίας μεταξύ Αιθιοπίας και Ελλάδας.

Βρίσκεται επί της οδού Λυκαβηττού 5, στο Κολωνάκι, Αθήνα. Λειτουργεί, τη Τρίτη και τη Πέμπτη, από 10:00 π.μ έως 13:00 μμ. Τηλέφωνο επικοινωνίας: 2103639699. 

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΙΚΑΣ: Πρόξενος ε.τ. της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Αιθιοπίας στην Ελληνική Επικράτεια.

• Πρόεδρος Επιμελητηρίου Ημαθίας.

•  Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδος (ΣΒΕ).

Η ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΑΙΘΙΟΠΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Οι ιστορικοί δεσμοί φιλίας και συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Αιθιοπίας επιβεβαιώθηκαν κατά την συνάντηση της Προέδρου της Δημοκρατίας Κατερίνας Σακελλαροπούλου με την Πρόεδρο της Αιθιοπίας Σαλέ Γουόρκ Ζέντα στο Προεδρικό Μέγαρο.

Η κυρία Σακελλαροπούλου υπογράμμισε ότι οι δυο χώρες συνδέονται με ιστορικούς δεσμούς φιλίας, σεβασμού και συνεργασίας σε διμερές επίπεδο, αλλά και στα διεθνή fora και ευχήθηκε η συνεργασία αυτή να ενισχυθεί στον καιρό που έρχεται.

Επισήμανε, επίσης, ότι στην Αιθιοπία υπάρχει ελληνική κοινότητα, η οποία ήδη μετρά πολλές δεκαετίες με δυναμική παρουσία, όπως και στην Ελλάδα ζουν Αιθίοπες, και έτσι η διασπορά αποτελεί τη γέφυρα που ενισχύει τους δεσμούς φιλίας μεταξύ των χωρών μας και τη συνεργασία σε πολλούς τομείς, ιδίως στον τομέα του πολιτισμού.

Από την πλευρά της, η Πρόεδρος της Αιθιοπίας, αφού ευχαρίστησε την Ελληνίδα ομόλογο της για την θερμή υποδοχή, σημείωσε ότι βρίσκεται στη χώρα μας, με την ευκαιρία της συνόδου Women Political Leaders, που διεξάγεται στην Αθήνα, και έκανε ιδιαίτερη αναφορά στους στενούς δεσμούς μεταξύ των δυο χωρών. Παράλληλα, σημείωσε ότι κάθε χώρα έχει, αντίστοιχα, μια κοινότητα στην άλλη και πρόσθεσε ότι υπάρχουν στενοί δεσμοί συνεργασίας, ιδιαίτερα στον τομέα του πολιτισμού.

Τέλος, ανέφερε ότι μεγάλωσε και ανατράφηκε μέσα σε ένα περιβάλλον, όπου είχε την ευκαιρία να έρθει σε επαφή με τα ελληνικά Γράμματα και σημείωσε ότι υπήρξαν αρκετοί Έλληνες που την επηρέασαν.

                                                                                                                                                                                                    ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΙΘΙΟΠΙΑ

Η Αιθιοπία δεν κατάφερε να καταβάλει το “κουπόνι” ύψους 33 εκατομμυρίων δολαρίων, για το μοναδικό διεθνές της κρατικό  ομόλογο. Η δεύτερη πολυπληθέστερη χώρα της Αφρικής ανακοίνωσε ότι προτίθεται να κηρύξει επίσημα στάση πληρωμών, έχοντας υποστεί σοβαρή οικονομική πίεση λόγω της πανδημίας COVID-19 και του διετούς εμφυλίου πολέμου, που έληξε το Νοέμβριο του 2022. Επρεπε να καταβάλει την πληρωμή ομόλογο ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων μέχρι στις 11 Δεκεμβρίου.

Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν την κατάσταση, οι κάτοχοι ομολόγων δεν είχαν πληρωθεί το κουπόνι μέχρι το τέλος της Παρασκευής 22 Δεκεμβρίου, της τελευταίας εργάσιμης διεθνούς τραπεζικής ημέρας. Οι αξιωματούχοι της αιθιοπικής κυβέρνησης δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχόλια, αλλά η ευρέως αναμενόμενη χρεοκοπία θα την οδηγήσει στο να ενταχθεί μαζί με δύο άλλα αφρικανικά έθνη, τη Ζάμπια και τη Γκάνα, σε πλήρη αναδιάρθρωση του χρέους της.

Η χώρα της Ανατολικής Αφρικής ζήτησε για πρώτη φορά την ελάφρυνση του χρέους από την ηγεσία της G20, στις αρχές του 2021. Η πρόοδος καθυστέρησε αρχικά, λόγω του εμφυλίου πολέμου, αλλά, με τα συναλλαγματικά αποθέματα να έχουν εξαντληθεί και τον πληθωρισμό να έχει εκτοξευθεί. Οι επίσημοι πιστωτές της Αιθιοπίας, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, συμφώνησαν σε μια συμφωνία αναστολής της εξυπηρέτησης του χρέους τον Νοέμβριο.

Στις 8 Δεκεμβρίου, η κυβέρνηση δήλωσε ότι οι παράλληλες διαπραγματεύσεις που είχε με τα συνταξιοδοτικά ταμεία και άλλους πιστωτές του ιδιωτικού τομέα που κατέχουν τα ομόλογά της είχαν καταρρεύσει. Στη συνέχεια, ο οίκος αξιολόγησης S&P Global υποβάθμισε το ομόλογο της, σε “Default” στις 15 Δεκεμβρίου, με την υπόθεση ότι η πληρωμή του κουπονιού δεν θα γινόταν.

                                                                                                                                                                                    www.investing.com